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摘要:
文章针对某内燃机护套隔热罩在整车道路试验中出现开裂问题,运用CATIA软件的CAD和CAE功能,建立有限元模型,并对其进行模态分析,确定由于隔热罩在内燃机的运行过程中引发共振是其开裂的主要根源,对开裂区域实施加大过度圆角半径的改进,提高固有频率,通过频域响应分析验证,满足设计目标.从工程应用方面考虑,文章的研究结果已获得项目组认可,供应商已开模进行量产,内燃机已上市.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CATIA的护套隔热罩结构动力学分析与结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 护套隔热罩 模态 频域 开裂
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 165-167
页数 3页 分类号 U461.9
字数 1709字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张颖 10 13 2.0 3.0
2 赵俊男 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
护套隔热罩
模态
频域
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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