作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章针对某型越野汽车在高原环境下存在动力性、经济性下降严重的问题,分析了高原地区影响车辆动力性、经济性的主要因素,提出了动力性匹配设计改进方案,并运用软件建模仿真分析及道路试验的方法对改进后的配置进行了验证.结果表明车辆改进后达到了设计指标要求,显著提高了该车型在高原地区使用性能.
推荐文章
混合动力汽车动力系统布置方案分析
混合动力汽车
动力系统
起动机
混合方案
纯电动汽车动力系统速比优化设计
纯电动汽车
动力系统
联合仿真
经济性换挡规律
速比优化
电动汽车动力系统CAN网络设计及测试分析
电动汽车动力系统
CAN网络设计
应用层协议
CANoe
性能测试
不同运行环境蒸汽动力系统特性
蒸汽动力
环境条件
响应规律
过程系统
模型
动态仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某型越野汽车动力系统适应高原环境的改进设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 高原地区 动力性匹配设计 仿真分析 道路试验
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫飞 5 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (54)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高原地区
动力性匹配设计
仿真分析
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导