基于扭矩的发动机怠速控制研究

• 作者: 刘巨江 张安伟 李钰怀 林思聪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 怠速 扭矩模型 PID 闭环控制
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 2359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.047

摘要

文章分析了EMS基于扭矩的控制策略,将传统PID控制方法与基于扭矩的控制策略相结合,并在一台B级车上进行试验研究,试验结果表明所研究的怠速控制策略能取得良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林思聪	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	20	60	4.0	7.0
2	李钰怀	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	20	22	2.0	4.0
3	刘巨江	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	10	63	4.0	7.0
4	张安伟	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	8	36	3.0	5.0