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摘要:
随着节油、排放的日益关注和提升,发动机的技术发展已趋于瓶颈,任意一点的性能提升都与外部环境参数相关.而发动机附配件从简单的连接工作,进而变得需要承担越来越多的性能指标.排气系统中最重要的参数排气背压的贡献者-消声器总成,一直没有很好的计算方式来做前期的估算工作,文章通过一个车型实例来展示通过GT-power建模来指导的优化和整车实验数据的相关性和差异性.
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文献信息
篇名 基于CAE模型的排气背压优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 排气背压 CAE 消声器
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 121-122
页数 2页 分类号 U467.3
字数 1081字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立波 14 11 2.0 2.0
2 顾海南 7 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排气背压
CAE
消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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