浅析通过作图法校核两段式传动轴当量夹角

• 作者: 李君
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动轴 当量夹角 作图法 校核
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 1798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.028

摘要

传动轴当量夹角的大小是影响传动轴工作性能的关键因素之一,传动轴当量夹角的设计优化是传动轴匹配设计时要考虑的一个重要方面.文章首先说明了传动轴校核的理论依据,然后介绍了通过作图法校核轻卡中常用的两段式传动轴当量夹角的具体方法和过程,从而为评价传动轴当量夹角是否满足整车设计要求及传动轴优化提供依据.

作者信息

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1	李君		1	0	0.0	0.0