GDI发动机颗粒物排放特性研究

• 作者: 张铁臣 许丹丹
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 缸内直喷汽油机 颗粒物 排放特性
• 年，卷（期）: 2017,（18）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 字数: 1725字
• 语种: 中文

摘要

本文研究了缸内直喷汽油机在外特性、负荷特性以及不同空燃比和喷油时刻下颗粒物的排放特性.试验结果表明,发动机外特性下的颗粒物排放高于部分负荷速度特性下的颗粒物排放;中低负荷工况下,随负荷增加颗粒物排放逐渐降低,但大负荷或全负荷工况下,颗粒物排放急剧增加;随空燃比增大,缸内直喷汽油机颗粒物排放不断增加;随喷油时刻延迟,颗粒物排放呈现出先降低后增加的变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铁臣	河北工业大学能源与环境工程学院	12	65	3.0	7.0
2	许丹丹	河北工业大学能源与环境工程学院	3	10	2.0	3.0