某轻型客车中冷器的匹配计算

• 作者: 康江波 李立波
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃油消耗率 进气温度 中冷器 轻型客车
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 38-39,58
• 页数: 3页
• 分类号: U462.3
• 字数: 1257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.013

摘要

发动机通过增压后可以显著提升其功率,在相同的功率下降低燃油消耗率.与此同时,也会导致进气温度偏高、发动机爆燃等问题.为了解决这些问题,通常会通过匹配中冷器,使增压后温度降低到发动机可以接受范围.本文主要介绍了某轻型客车开发过程中的中冷器匹配计算方法,并通过试验验证计算的准确性和可靠性,为后续中冷器的匹配开发提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康江波		2	1	1.0	1.0
2	李立波		14	11	2.0	2.0