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摘要:
海底管道悬空段更易受海底复杂海况的侵蚀而失效破坏,目前的研究一般将其边界条件简化成铰支或固支,但实际工程中悬空段的边界条件介于铰支和固支之间.本文采用ANSYS软件建立管土接触模型,计算管道悬空段动力特性和动力响应,分析不同土体,不同埋深对海管悬空段边界条件的影响.结果发现:管道自振频率随着土壤刚度的增大而小幅度增大;应力最大值集中在管土接触处及管道悬空段中心处.
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文献信息
篇名 海底管道悬空段边界条件仿真
来源期刊 信息记录材料 学科 工学
关键词 悬空管道 管土接触 动力响应 边界条件
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 材料·工程
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TE973.6
字数 1799字 语种 中文
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节点文献
悬空管道
管土接触
动力响应
边界条件
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期刊影响力
信息记录材料
月刊
1009-5624
13-1295/TQ
大16开
河北省保定市乐凯南大街6号
18-185
1978
chi
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