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进气道对某增压柴油机性能影响的试验研究
进气道对某增压柴油机性能影响的试验研究
作者:
喻昆
杜柏超
王云鹏
马勇
高巧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
增压器
进气道优化
试验研究
涡流强度
摘要:
优化了某增压四缸柴油机进气道结构,并在气道稳流试验台和发动机性能试验台架上进行了相关试验研究.试验结果表明:通过采用螺旋气道和切向气道的组合,进气道结构可以大幅度提高缸内空气运动的涡流强度,同时略微增加其流量系数;增强缸内涡流运动可以加速混合气的混合速度,同时使混合气混合更加均匀,提高了燃烧峰值放热率.最终试验测试结果显示,优化后的气道方案可以实现NEDC循环排放关键权重点比油耗降低0.7%~8.8%.
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文献信息
篇名
进气道对某增压柴油机性能影响的试验研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
柴油机
增压器
进气道优化
试验研究
涡流强度
年,卷(期)
2017,(13)
所属期刊栏目
测试试验
研究方向
页码范围
150-153
页数
4页
分类号
U467
字数
1441字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.052
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
马勇
19
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王云鹏
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喻昆
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高巧
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增压器
进气道优化
试验研究
涡流强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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