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摘要:
进行飞机地面振动试验时,要求模拟飞机在空中的飞行状态,即要求飞机处于"自由—自由"状态.全机地面振动试验是飞机首飞前必做的重要大型验证试验,飞机的悬浮支持又是该试验必备的保证条件.选择适当的支持形式,是进行全机地面振动试验一个很重要的环节,而支持的目的是为了让被试飞机更好地模拟飞机在空中的"自由—自由"状态,进而达到飞机的支持频率小于飞机最低阶弹性频率的1/3的目的;同时所用的支持方法必须保证试验飞机的安全.
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文献信息
篇名 全机地面模态试验支持方式探索研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 全机地面振动试验 自由—自由 支持频率 悬浮
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目 装备应用与研究
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号
字数 1820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李智劳 20 8 1.0 2.0
2 刘凡 21 18 3.0 3.0
3 郭艳 8 2 1.0 1.0
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全机地面振动试验
自由—自由
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悬浮
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