动力锂电池组液冷散热仿真

• 作者: 任冰禹
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锂电池组 液冷 散热结构 热分析
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 123-124,153
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 字数: 1688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.042

摘要

为使电动汽车的锂电池组能够工作在规定的温度范围内,确保电池系统的使用安全.建立了电池组的液冷散热结构模型,并基于汽车在爬坡工况下的电池生热率模型,对电池组进行温度场分析计算.结果显示,该结构可以将电池的最大温升控制在10K以内;通过增大冷却液流量可以提高电池的散热能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任冰禹	西南交通大学机械学院	4	11	2.0	3.0