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摘要:
本文利用土工离心试验模拟西部山区高速公路土石混填高路堤,在实验室内探究用不同填筑材料、不同填筑高度以及在不同施工工艺条件下的离心模型的沉降规律,得到土石填筑体中石的含量增多有利于减少沉降值;路堤越高,沉降值越大;当路堤填筑的高度大于20 m时,分层强夯相比分层碾压,可以减少路堤沉降值的1/3左右.
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文献信息
篇名 离心模型试验探究高填方沉降影响因素
来源期刊 四川建材 学科 工学
关键词 离心模型 土石比 填筑高度 施工工艺 沉降值
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 地基基础与岩土工程
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 TU447
字数 2717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2017.06.036
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离心模型
土石比
填筑高度
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