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摘要:
汽车发动机作为核心零部件,其可变气门技术已经成为普遍化配置设备,借助该技术可以实现对发动机相位、气门的升程等进行合理调节,进而保证发动机配气环节满足基本要求.原因在于发动机运转状况下,借助气门调节可实现发动机经济运行的目的,是提高进气量、扫气效率的关键.
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汽车发动机
配气机构
开发
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于汽车发动机的可变气门技术的探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 可变气门技术 气门正时技术 转速
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号 U461
字数 2589字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.034
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
可变气门技术
气门正时技术
转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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