碳纤维复合材料汽车保险杠横梁碰撞的力学性能研究

• 作者: 张瑞 施伟辰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维复合材料 保险杠 碰撞 轻量化
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: U465
• 字数: 1467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.023

摘要

汽车工业中节能减排已成为各个汽车制造公司追求的重大目标,而轻量化研究对汽车的节能减排有着极为重要的意义.如今,新材料的应用让汽车轻量化的发展进入一个新的时代.在国外,碳纤维复合材料在汽车保险杠上的应用有着较多的研究.文章讨论一种由碳纤维复合材料制造的一种汽车保险杠在受到冲击时表现出的力学性能,通过UG建立汽车保险杠与摆锤碰撞的模型,用ansys对模型进行前处理,利用IS-DYNA进行求解计算,通过lsprepost分析保险杠横梁在碰撞过程中的时间-位移曲线和应力应变云图,得出碳纤维复合材料汽车保险杠横梁在碰撞时的力学性能,为其优化设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施伟辰		25	26	3.0	4.0
2	张瑞		10	39	3.0	5.0