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重型卡车软轴式变速操纵机构设计计算及优化
重型卡车软轴式变速操纵机构设计计算及优化
作者:
王凯峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型卡车
软轴
变速操纵机构
设计计算
优化
摘要:
文章阐述了重型卡车软轴式变速操纵机构及其优势,对机构的组成及设计要求进行了阐述,在满足底盘总布置、人机工程学、驾驶的舒适和轻便性等前提下,详细介绍了某8×4工程自卸车软轴式变速操纵机构的设计计算、选型、试制验证、安装调整以及试验验证.从软轴、换挡器总成、软轴固定支架和机构的整体布置等方面,对换挡轻便性进行了优化.
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文献信息
篇名
重型卡车软轴式变速操纵机构设计计算及优化
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
重型卡车
软轴
变速操纵机构
设计计算
优化
年,卷(期)
2017,(13)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
35-38
页数
4页
分类号
U467.1
字数
2212字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王凯峰
7
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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共引文献
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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节点文献
重型卡车
软轴
变速操纵机构
设计计算
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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