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摘要:
文章阐述了重型卡车软轴式变速操纵机构及其优势,对机构的组成及设计要求进行了阐述,在满足底盘总布置、人机工程学、驾驶的舒适和轻便性等前提下,详细介绍了某8×4工程自卸车软轴式变速操纵机构的设计计算、选型、试制验证、安装调整以及试验验证.从软轴、换挡器总成、软轴固定支架和机构的整体布置等方面,对换挡轻便性进行了优化.
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文献信息
篇名 重型卡车软轴式变速操纵机构设计计算及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型卡车 软轴 变速操纵机构 设计计算 优化
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U467.1
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.011
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作者信息
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1 王凯峰 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
软轴
变速操纵机构
设计计算
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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