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摘要:
电动汽车单一供电的可靠性、稳定性、冗余性已经成为其安全运行的重要影响因素,而双电池组在电动汽车中的应用已经成为解决问题的关键.本课题通过对蓄电池进行充放电实验,提出了蓄电池SOC修正经验公式,并通过实验验证了修正经验公式的可靠性,从而使双电池组在电动汽车中的应用成为可能,实验结果表明该方法达到了国标要求.
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文献信息
篇名 双电池组供电系统在电动汽车中的应用研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双电池组 SOC 估算
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U469.72
字数 2049字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江江 郑州科技学院电气工程学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双电池组
SOC
估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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