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摘要:
在对尖轨进行表面强化处理后,其表面硬度和耐磨性大幅提高,为进一步提高尖轨使用寿命,降低轮轨接触应力和磨耗,需要对既有尖轨廓形进行优化.结合现场实际和实测车轮数据,提出不同轨顶坡角度,并选择在不同断面进行建模计算.通过比较不同轨顶坡和接触应力及接触斑面积分析得出1:20为最优的轨顶坡角度,并选择与之匹配的轨距角半径为13mm,从而提出优化后的尖轨廓形.
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文献信息
篇名 表面强化处理尖轨的廓形优化设计
来源期刊 电子测试 学科
关键词 尖轨 廓形 轨顶坡 轮轨关系
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 24-25,28
页数 3页 分类号
字数 2205字 语种 中文
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