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摘要:
本文基于国产插电混动汽车购车的案例数据,使用扎根理论方法,对新能源汽车消费的决策过程进行分析.结果发现,新能源汽车消费决策机制遵循着认知-直觉的串行加工模式;其中,新能源汽车消费的基础是新能源汽车认知,触发条件则包括新能源汽车社会支持、消费情感唤醒、自主决策倾向三大因素;三个触发条件以直觉方式运行并发挥作用.基于以上发现,本文建立了新能源汽车消费的决策机制模型,并提出了相应的对策建议.
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文献信息
篇名 新能源汽车消费的决策机制研究
来源期刊 改革与开放 学科
关键词 新能源汽车 消费 决策机制
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.16653/j.cnki.32-1034/f.2017.013.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢愿清 南京信息工程大学气候变化与公共政策研究院 24 244 10.0 15.0
2 黄芳 南京信息工程大学经济管理学院 18 118 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
共引文献  (38)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
消费
决策机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
改革与开放
半月刊
1004-7069
32-1034/F
大16开
南京市北京东路43-2号
28-253
1986
chi
出版文献量(篇)
18198
总下载数(次)
69
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