基于低影响开发的城市道路绿化设计

• 作者: 韩莉
• 来源期刊: 建筑·建材·装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低影响开发 道路 绿化设计
• 年，卷（期）: 2017,（20）
• 所属期刊栏目: 建筑设计
• 页码范围: 166
• 页数: 1页
• 分类号: U412.37|TU992
• 字数: 1597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3024 .2017.20.141

摘要

迈入新世纪以来,随着社会经济水平的快速发展,人们日益注重提高生活质量水平.而城市作为人们赖以栖息和奋斗的家园,保护和改善城市环境以及建设舒适美好的城市,也逐渐成为人们关注的焦点.然而,有很多城市长期为排水问题所困扰,每次暴雨过后,整个城市就会陷入内涝的危机中,道路被积水所堵塞,出行成为困难.更有甚者,暴雨引发的灾害会冲击城市建设.幸而,随着"低影响开发城市"概念的引进,这些排水困难的城市才得以找明了方向.顾名思义,低影响开发是一种基于生态的雨洪管理方法,倾向于在场地内通过植被处理以软质工程管理雨水.它不仅增加了道路绿化中的生物多样性,还最大限度地使水渗透,减少径流,达到了蓄水泄洪的效果,更阻止了水体污染物的传播.与此同时,在修复雨洪城市,建设低影响开发城市的进程中,城市道路绿化占据着举足轻重的地位.低影响开发城市的建设需要大量的植被和草坪来加强城市排水和蓄水的功能.低影响开发城市绿化的水平和面貌已经成为影响其环境质量及城市形象的重要因素之一.毫不夸张的说,在修复雨洪城市的过程中,低影响开发的理念和道路绿化水平息息相关.那么,二者究竟存在着怎样密切的联系以及这些联系又给我们修复雨洪城市带来了哪些便利与考验呢?下面,笔者将一一论述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩莉		1	0	0.0	0.0