轿车防撞梁轻结构优化设计

• 作者: 邓骞
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 防撞梁 安全性能 薄壁安全件 高速碰撞
• 年，卷（期）: 2017,（23）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: U463.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.23.104

摘要

汽车轻量化和耐撞性的研究对汽车产业的可持续性发展有着重大意义.以某轿车前保险杠的防撞梁为研究对象,对保险杠防撞梁在低速碰撞和高速碰撞两种工况下的轻量化结构强度进行了研究,根据正面碰撞的要求及汽车保险杠的结构尺寸,建立了有限元模型并分析了结果,可为汽车防撞梁的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓骞	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	2	1.0	1.0