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基于丹锡高速的ATB-25优化设计研究
基于丹锡高速的ATB-25优化设计研究
作者:
孔德智
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ATB-25沥青稳定碎石
配合比
离析
优化设计
摘要:
以丹锡高速建设项目的柔性基层沥青稳定碎石ATB-25配合比优化设计为例,一方面对混合料配合比的设计原则作了系统介绍,另一方面据此对沥青稳定碎石目标配合比的设计过程进行了分析总结,以期解决设计过程中如何避免离析和压实困难等问题.本研究中的ATB-25配合比优化设计方法,可为同类工程的设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名
基于丹锡高速的ATB-25优化设计研究
来源期刊
江西建材
学科
关键词
ATB-25沥青稳定碎石
配合比
离析
优化设计
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
174,179
页数
2页
分类号
字数
2672字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
孔德智
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
ATB-25沥青稳定碎石
配合比
离析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
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