原文服务方: 四川水泥       
摘要:
随着我国经济快速的发展,公路工程在被快速拉动的同时也显现出来越来越多的问题.其中最具代表性的难题便是“桥头跳车”现象.在路桥的过渡段,特别是软土地基上,“桥头跳车”表现的特别突出.有效地防治“桥头跳车”能够使行驶的车辆更安全以及更舒适,并且能够减少巨额的维修以及养护费用.我们将通过一些数据来说明并得出差异沉降的分布规律,通过该规律来提出差异沉降控制的优化方案,从而解决“头跳车”现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软土地基路桥过渡段差异沉降规律及优化方案研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 桥头跳车 差异沉降 优化方案
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 355
页数 1页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 绵阳职业技术学院建筑工程系 11 9 2.0 2.0
2 金延俊 绵阳职业技术学院建筑工程系 9 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (53)
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车
差异沉降
优化方案
研究起点
研究来源
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期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
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