罗阳高速公路沥青混合料配合比设计和研究

• 作者: 蔡广平
• 来源期刊: 工程技术研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 混合料配合比 集料级配 最佳油石比
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 201-202,234
• 页数: 3页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2031字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料路面是半刚性路面,具有行车舒适、易养护维修等优点,目前高速公路多采用沥青混合料路面结构,但是面对不同的气候条件,沥青混合料的技术要求也不同.罗阳高速公路地处亚热带季风气候区,高温持续时间长,降雨量大.文章以罗阳高速公路下面层GAC-25C沥青混合料配合比设计为例,探讨亚热带季风气候区沥青混合料配合比的集料级配的确定、最佳沥青用量的确定及配合比的验证等方面的内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡广平		1	1	1.0	1.0