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摘要:
立体交叉是解决城市道路交通关键节点拥堵问题的主要手段,下穿隧道以其道路用地少、景观影响小等优势常用于城市主干道交叉节点立交化改造.但是,在城市主干道交叉节点修建下穿隧道同样存在着交通压力较大,难以断道施工;交叉口内管线密集,管位与下穿隧道结构冲突,须对现状管线进行迁改;管线迁改方案影响隧道结构方案、基坑支护方案的设计等问题.本文结合工程实际,探讨了在城市下穿隧道设计全过程中考虑施工期交通组织的影响,合理设计各专业改造方案的思路.
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文献信息
篇名 城市下穿隧道施工期交通组织研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 城市道路 下穿隧道 交通组织
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 164-165
页数 2页 分类号 U491
字数 2657字 语种 中文
DOI
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1 毛伟 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
下穿隧道
交通组织
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相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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