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摘要:
随着铁路建设事业发展,泥水式平衡盾构在铁路隧道设计施工中运用逐渐增多,而做为其大型临时设施工程的泥水处理场的设置在目前还没有相关设计规范可供执行.本文以广深港客运专线狮子洋隧道泥水处理场的设计施工经验为例,从工程和技术经济角度探讨如何设置泥水处理场,以便为类似项目开展设计提供参考借鉴.
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泥水盾构
始发技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路泥水式平衡盾构隧道泥水处理场设计探讨
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 铁路 泥水式平衡盾构 泥水处理场 设置
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 162-163
页数 2页 分类号 U455.43
字数 3044字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇航 2 8 1.0 2.0
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铁路
泥水式平衡盾构
泥水处理场
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期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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