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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
车田河大桥为一座双层钢箱连续梁桥,采用了桁架+V形腿结构形式,整体结构复杂,现场焊接施工工程量大,焊接残余变形对整体结构的受力影响不容忽视.为了减小焊接残余变形对桥梁完建后整体应力的影响,改善受力状态,采用有限元方法,先对车田河钢箱梁桥V形腿焊接施工进行了热源校核,并优化了焊缝施工顺序,最后计算了焊接后的V形腿整体变形情况.结果表明,优化焊缝施工顺序,可以减少V形腿构件中的焊接残余变形,希望这个研究结果可为类似工程的顺利进行提供有益的参考.
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文献信息
篇名 大型钢箱梁V形腿焊缝施工顺序优化研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 钢桥 V形腿焊接 焊接顺序 残余应变
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TG457
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.24.040
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钢桥
V形腿焊接
焊接顺序
残余应变
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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