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摘要:
沪通长江大桥跨南岸大堤桥布置为3×112m,3跨简支钢桁梁桥,其中32和31号墩号桥墩位于江面上且31号墩连接主航道斜拉桥,33号桥墩位于大堤前面的江岸边,34号桥墩位于大堤后面并连接南岸公铁合建段预应力混合土简支梁.通过建模计算施工中的钢桁梁和33号桥墩在最不利工况下的荷载情况,按照荷载需求加固33墩整体抗弯性能,在33号墩墩顶安装最前面的4个节间的钢梁后,在钢梁顶端安装2台可移动架梁吊机,该吊机在33号桥墩墩顶向南北两侧同时悬臂安装架设钢梁.这种对称悬臂架设方案可以节省工程费用,提高工程效率,并且安全可靠.在沪通长江大桥简支钢桁梁架设的施工中创新的使用大悬臂对称架设技术,可为同类工程施工提供参考.
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文献信息
篇名 沪通长江大桥3×112m简支钢桁梁对称悬臂架设技术
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 钢桁梁 对称悬臂 钢桁梁架设 施工方案
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程技术与应用
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U445.466
字数 2676字 语种 中文
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简支梁桥
钢桁梁
对称悬臂
钢桁梁架设
施工方案
研究起点
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工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
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