交叉口左转待行区设置理论分析

• 作者: 高超
• 来源期刊: 城市地理
• 关键词: 城市道路 信号控制交叉口 左转待行区 临界状态
• 年，卷（期）: 2017,（16）
• 所属期刊栏目: 水利交通
• 页码范围: 202
• 页数: 1页
• 字数: 2051字
• 语种: 中文

摘要

近些年来,左转待行区在城市道路交叉口中的出现率越来越高,而设置大量的左转待行区是否真正能达到缓解交叉口交通压力的作用,已经让人质疑.本文主要从交叉口的信号控制方案和交通流参数两个方面进行详细分析,寻求交叉口能否设置左转待行区的临界状态.综合两个方面的临界状态,使得设置的左转待行区能够最大效益的缓解交叉口的交通压力,并且也可以为未来交叉口左转待行区设置提供理论参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高超	重庆交通大学交通运输学院	11	11	2.0	3.0