作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章建立车辆SIMPACK动力学模型,分析悬挂参数对轨道车辆曲线通过性能的影响.研究表明,车辆转向架二系悬挂关键参数对车辆通过曲线时轮轨作用力、轮重减载率和脱轨系数等参数有较大影响.
推荐文章
基于再次均匀采样策略改进轨道车辆二系悬挂系统参数估计方法
轨道车辆
悬挂系统
状态监测
参数估计
粒子滤波
再次均匀采样
基于混合代理模型的高速轨道车辆悬挂参数多目标优化
混合代理模型
Kriging
RBF
RSM
悬挂参数
NSGA-II
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SIMPACK的二系悬挂参数对轨道车辆曲线通过性能影响研究
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 SIMPACK 悬挂参数 曲线通过性能
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究成果
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U273.1
字数 1948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨琳 西南交通大学希望学院 6 53 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (35)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
SIMPACK
悬挂参数
曲线通过性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
出版文献量(篇)
13260
总下载数(次)
31
总被引数(次)
31463
论文1v1指导