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摘要:
本文从影响道路通行能力的因素入手,分析小区政策开放的原理以及可能造成的影响,进而选取饱和度、行车时间、最大密度作为评价指标,建立综合评价指标体系对开放小区效果进行了定量化分析.然后建立开放小区条件下车辆通行模型,依据容量限制交通分配方法给出三项评价指标的计算程序,并对其中的一些关键参数给定了确定方法.最后针对城市不同区域给出了开放建议.
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文献信息
篇名 小区开放政策实施影响评价体系研究
来源期刊 当代经济 学科
关键词 小区开放 道路通行能力 路阻函数 容量限制交通分配方法 综合评价
年,卷(期) 2017,(25) 所属期刊栏目 劳动经济
研究方向 页码范围 110-111
页数 2页 分类号
字数 3520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周欣 重庆交通大学交通运输学院 9 8 2.0 2.0
2 周容乾 重庆交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
3 邱雪林 重庆交通大学交通运输学院 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
道路通行能力
路阻函数
容量限制交通分配方法
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
当代经济
旬刊
1007-9378
42-1430/F
大16开
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷二路29号
38-188
1985
chi
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