乘用车气缸套加工工艺优化研究

• 作者: 刘凯飞 曾应鸽 马爱华
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 乘用车气缸套 工艺 预紧力 残余应力
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 字数: 715字
• 语种: 中文

摘要

随着乘用车发动机轻量化、高爆压等发展趋势愈加明显,促使客户对乘用车缸体升级的要求更加强烈;乘用车发动机轻量化也使得缸体压铸对乘用车气缸套的形位、尺寸精度要求逐渐提高.本文从降低加工预紧力和气缸套表面残余应力对其加工工艺进行优化;降低残余应力,提高产品加工精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾应鸽		2	3	1.0	1.0
2	刘凯飞		2	3	1.0	1.0
3	马爱华		1	1	1.0	1.0