中低速磁悬浮列车的导向原理分析

• 作者: 党宁 易平浪 李烨 王新宇
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 中低速磁悬浮 悬浮力 导向力 导向
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 字数: 774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2017.10.011

摘要

中低速磁悬浮列车的运行速度较低,由轨道不平顺及过弯道时引起的横向动态附加力较小,需要的导向力也较小,为简化结构、减轻重量,中低速磁悬浮列车没有采用独立的导向电磁铁,其导向主要是由悬浮力的自复位能力来实现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李烨	湖南磁浮技术研究中心有限公司磁浮控制所	4	6	1.0	2.0
2	党宁	湖南磁浮技术研究中心有限公司磁浮控制所	2	2	1.0	1.0
3	易平浪	湖南磁浮技术研究中心有限公司磁浮控制所	1	0	0.0	0.0
4	王新宇	中车株洲电力机车有限公司城轨事业部	2	2	1.0	1.0