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摘要:
太平湾散粮火车卸车地沟的拟建场地为海域回填形成,回填料为含块石的开山石渣,透水性好;回填层下为原状淤泥层,透水性较差.拟建区域地下水与海水连通,水位随潮汐变动.为保证地沟施工质量,必须做好基坑止水设计,本文通过对旋喷桩止水和水下砼止水两种方案的比较,选出了在此种地质条件下经济合理、施工便利的止水措施.
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文献信息
篇名 太平湾散粮卸车地沟基坑止水方案设计
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 止水 旋喷桩 海域回填
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 164
页数 1页 分类号
字数 2381字 语种 中文
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1 翟宏峰 大连港口设计研究院有限公司 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
止水
旋喷桩
海域回填
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
装饰装修天地
半月刊
1006-2122
11-3238/TU
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