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垦利10-1海缆铺设项目需要将一条海缆由运输驳船倒驳至施工作业船上.由于此项目包含一条长约25km的长距离海底复合缆,海缆整体重量大,现有条件无法进行整体吊装倒驳,因此需要将海缆由生产基地倒驳至运输驳船上,再将海缆由运输驳船倒驳至施工作业船上.海缆生产基地有专用倒缆设施,可以较容易实现倒驳,但海缆由运输驳船倒驳至施工作业船时,在没有浮吊船协助的情况下,需要采取特殊方法实现倒驳,本文主要介绍利用双退扭轮进行倒驳海缆的施工方法.
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文献信息
篇名 利用双自驱动退扭轮进行海缆倒驳
来源期刊 大科技 学科 工学
关键词 海缆 退扭轮 倒驳
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 205-206
页数 2页 分类号 TM757.4
字数 2192字 语种 中文
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研究主题发展历程
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海缆
退扭轮
倒驳
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相关学者/机构
期刊影响力
大科技
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