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摘要:
针对车辆终端运动速度快导致网络频繁切换的问题,设计了一种基于模糊逻辑和简单加权和法的垂直切换算法.该算法由两部分组成:确定最佳切换时机和确定最佳目标网络.首先采用模糊逻辑判断切换的时机,然后通过简单加权和算法来确定最佳目标网络.仿真结果表明,算法能够减少不必要的切换,体现用户的需求.
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文献信息
篇名 车联网基于模糊逻辑的垂直切换算法研究
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 无线异构网络 模糊逻辑 简单加权和 垂直切换决策
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 互联网+应用
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4866.2017.17.079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明极 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 79 560 10.0 20.0
2 吴烨 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 2 3 1.0 1.0
3 范华峰 大连船舶重工集团有限公司军工部 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无线异构网络
模糊逻辑
简单加权和
垂直切换决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
出版文献量(篇)
35628
总下载数(次)
119
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