旋风式油气分离器分离特性影响因素的仿真研究

• 作者: 曲大为 李君 汪安东 范鲁艳
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 旋风式油气分离器 仿真计算 分离效率 压力损失 影响因素
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4527字
• 语种: 中文

摘要

为提高旋风式油气分离器的分离效率,改善分离性能,研究了分离器入口形状(矩形、圆形)、入口混合气流速、圆锥段锥形角、出气管的直径和出气管插入深度对分离性能的影响.将搭建的旋风式油气分离器三维几何模型导入ANSYS体系下的Fluent软件中建立油气分离器的仿真计算模型,仿真分析了影响旋风式油气分离器分离特性的因素.得出以下结论:在同一条件下,对相同粒径微粒的分离效率,矩形入口式高于圆形入口式;入口气体流速的增加使得分离效率提高的同时,导致分离器内部整体压力损失增加,针对本文搭建的模型,在入口混合气流速为12.8 m/s左右时,压损较低,且分离效率较高;分离效率随着圆锥段锥形角度增大而缓慢增加,分离效率在锥形角度大于11.5°后基本保持不变;分离效率随出气管直径的增加而降低,并且下降的速度逐渐增加;分离效率随出气管插入深度的变化趋势呈现出抛物线式的变化规律,先增大后减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李君	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	117	959	14.0	27.0
2	曲大为	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	46	115	7.0	10.0
3	汪安东	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	7	7	2.0	2.0
4	范鲁艳	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	15	30	3.0	5.0