作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自我国第一条真正意义上的高速铁路——京津城际高铁开通以来,通过对既有铁路的改造和高铁建设,目前我国已经拥有全世界规模最大和运营速度最高的高速铁路网。高铁对区域旅游经济有着广泛而深刻的影响,本文以江西省为例,回顾江西省开通高铁的3年,分析高铁对江西区域旅游经济的影响,同时探讨高速铁路背景下区域旅游发展对策。
推荐文章
江西省旅游业对经济影响的实证分析
旅游业
灰色理论
贡献率
协调性
基于IUOCE的农业循环经济评价及障碍因素分析——以江西省为例
农业循环经济
IUOCE过程
熵值法
因子贡献度
指标偏离度
障碍度
障碍因子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路对区域旅游经济的影响及对策分析——以江西省为例
来源期刊 旅游纵览(下半月) 学科 经济
关键词 区域旅游 高速铁路 高铁建设 江西省
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-145
页数 1页 分类号 F532.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成禄 江西师范大学地理与环境学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
区域旅游
高速铁路
高铁建设
江西省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
旅游纵览(下半月)
月刊
1004-3292
13-1138/K
16开
河北省秦皇岛经济技术开发区峨眉山路9号金
2011
chi
出版文献量(篇)
5381
总下载数(次)
48
总被引数(次)
22101
论文1v1指导