地铁站点与多元公共空间的一体化设计探析——以武汉地铁洪山广场站为例

• 作者: 严建伟 李重锐
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 地铁站点 换乘 商业空间 市政公建 一体化设计
• 年，卷（期）: 2017,（31）
• 所属期刊栏目: 主题专栏
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 字数: 4486字
• 语种: 中文

摘要

地铁交通是大中型城市的主要交通方式,其站点往往成为人流、物流、信息流的汇聚之地,形成城市中具有高度开发价值的关键场所.同时,地铁站点的规划营建又与地铁线路的走向、周边业态的布局及地面覆盖区域的城市功能息息相关,因此在设计过程中应尽可能综合考虑上述因素,提高站点与配套空间的一体化程度,使资源得到优化配置和高效利用,提升地铁站点的辐射能力和服务水平.本文以武汉地铁洪山广场站为例,分析其在换乘、商业及公共文化等方面所进行的一体化设计尝试,为其他地区地铁站点的一体化设计提供参考与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严建伟	天津大学建筑学院	48	352	11.0	18.0
2	李重锐	天津大学建筑学院	1	1	1.0	1.0