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摘要:
我国铁路交通快速发展,车站建筑协同交通、城市一体化程度日益加深,促使车站综合体设计出现丰富的可能性.扬州南站设计探讨车站综合体多功能复合的空间组织方式,以景观环境为引力元素,用"两轴"衔接"景观三节点",提出了"分散式"群体空间的综合体布局概念,并建立"街坊院落"式的综合体空间组织方式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 铁路车站综合体多元化功能复合与空间组织方式探讨——扬州南站综合体建筑创作研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 车站综合体 扬州南站 功能复合 空间组织
年,卷(期) 2017,(31) 所属期刊栏目 主题专栏
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 5211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 北京交通大学建筑与艺术学院 26 98 5.0 9.0
2 刘亚刚 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2010(3)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车站综合体
扬州南站
功能复合
空间组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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