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郑开大道立交桥断柱加高方案设计
郑开大道立交桥断柱加高方案设计
作者:
李宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
断柱加高
同步顶升
支撑和限位系统
立柱连接设计
摘要:
针对已有桥梁加高进行研究,重点探讨了断柱加高的方式,并结合郑开大道立交桥的设计研究了断柱顶升的关键工艺及方法,进一步分析断柱方式的优缺点。结论证实,由于交通净空需要,工程实践中需要对既有桥梁进行加高,采用断柱加高由于具有工期短、不需完全拆除老桥等具有较大的应用空间。在未来的工程中,会有越来越广泛的应用。
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支撑方式
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内容分析
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
郑开大道立交桥断柱加高方案设计
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
断柱加高
同步顶升
支撑和限位系统
立柱连接设计
年,卷(期)
jtsjb_2017,(19)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
128-129
页数
2页
分类号
U442
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宁
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
16
31
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
断柱加高
同步顶升
支撑和限位系统
立柱连接设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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