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摘要:
针对已有桥梁加高进行研究,重点探讨了断柱加高的方式,并结合郑开大道立交桥的设计研究了断柱顶升的关键工艺及方法,进一步分析断柱方式的优缺点。结论证实,由于交通净空需要,工程实践中需要对既有桥梁进行加高,采用断柱加高由于具有工期短、不需完全拆除老桥等具有较大的应用空间。在未来的工程中,会有越来越广泛的应用。
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设计方法
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门式支架
支撑方式
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 郑开大道立交桥断柱加高方案设计
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 断柱加高 同步顶升 支撑和限位系统 立柱连接设计
年,卷(期) jtsjb_2017,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-129
页数 2页 分类号 U442
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 16 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
断柱加高
同步顶升
支撑和限位系统
立柱连接设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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