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摘要:
本文结合宝兰客运专线湿陷性黄土隧道工程实例,针对湿陷性黄土隧道施工过程中变形大的特点,从隧道埋深、围岩含水率、地基承载力等方面进行了研究.采用数值模拟的方式,并结合对施工过程中所取得的量测数据进行了整理分析,初步掌握了湿陷性黄土隧道变形控制技术,对类似工程施工有较强的借鉴意义.
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关键词云
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文献信息
篇名 湿陷性黄土隧道变形控制处理技术研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 湿陷性 黄土隧道 变形控制 处理 技术研究
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 隧道·铁路
研究方向 页码范围 314-315,319
页数 3页 分类号
字数 4230字 语种 中文
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1 杨川 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性
黄土隧道
变形控制
处理
技术研究
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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