浅谈沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计方法

• 作者: 阙小培
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 沥青玛蹄脂碎石 混合料 配合比设计 方法
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 179-180
• 页数: 2页
• 字数: 2473字
• 语种: 中文

摘要

沥青玛蹄脂碎石混合料英文Stone Matix Asphalt代号SMA.是一种间断级配,其特点三多一少就是粗料多、沥青多、矿粉多、细料少,除了三多一少的材料外还在混合料中添加纤维以增强其骨架加筋效果,其混合料属于骨架密实型结构,表面的构造深度、高温稳定性、路面抗滑性能、抗疲劳性能较好.对原材料的要求也比较高,成本也较高.SMA混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行,马歇尔试验的稳定度和流值并不作为配合比设计接受或者否决的惟一指标.下面以实际工程用的SMA-13配合比设计为例,简单的阐述一下配合比设计的过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阙小培		1	0	0.0	0.0