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摘要:
高速铁路只有达到较高的客运技术水平,提出更为严格的应用标准,才能使主体工程达到更高质量,以防出现一些缺陷工程,确保高速列车变得更加安全、舒适.路基支承层,是指支撑轨道板、混凝土道床板所用到的结构层,它可以承载所有的轨道板,同时也需采用一些施工技术.本文详细分析了高铁在发展过程中,路基支承层一般采用了哪些施工技术,这也是本文详细探讨高铁路基施工的主要原因.
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高铁路基
摊铺碾压技术
模筑法
铁路路基填筑施工技术
铁路路基
质量控制
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高铁路基支承层施工技术探讨
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 高铁 路基支承层 施工技术
年,卷(期) 2017,(42) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 217-218
页数 2页 分类号 U213.1
字数 2813字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵烜 2 1 1.0 1.0
2 赵煜 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
路基支承层
施工技术
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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