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摘要:
随着社会经济的发展,城市规模不断扩大,交通拥堵日趋严重.地铁作为大型城市公共交通,在缓解城市交通压力的进程中扮演着愈来愈重要的角色.人们对地铁的要求也从功能实用性逐渐向舒适美观性转变,这就更增加了地铁的设计难度.本文结合深圳地铁7号线笋岗站设计实践,对地铁车站平面空间设计、功能分区等重点及复杂技术进行了分析探讨,希望能为后续地铁建筑设计提供参考.
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文献信息
篇名 对地铁建筑设计复杂性的探讨——基于深圳地铁7号线笋岗站建筑设计实践分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 地铁车站 建筑设计 复杂性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 规划·设计
研究方向 页码范围 36
页数 1页 分类号
字数 2588字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞建娟 4 1 1.0 1.0
2 俞成达 3 2 1.0 1.0
3 许越华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
建筑设计
复杂性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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