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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
奇龙大桥为跨径布置66+69+260=395m独塔空间双索面混合梁斜拉桥,主跨钢梁采用双边箱正交异性板箱梁,梁宽40.5m,合龙段长12m,重260t,采用两台桥面吊机抬吊施工.该桥主跨合龙段采用无温度效应单缝合龙施工方案,通过统计方法结合多方面因素进行综合考虑,精确计算合龙段长度,将合龙段在工厂进行精确匹配预制,设置顶推调整合龙口宽度,通过水袋配重动态调整标高及减小合龙缝附加应力,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法对合龙段进行调整,最终顺利实现主跨的高精度合龙.实践证明,采用该合龙施工技术从根本上消除了温度效应,简化合龙段施工任务,提高合龙施工精度和质量.
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文献信息
篇名 奇龙大桥主跨合龙施工技术
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 混合梁 斜拉桥 合龙 顶推 配重
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 59,122
页数 2页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐勇 四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合梁
斜拉桥
合龙
顶推
配重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
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