作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
随着桥梁建设的快速发展,正交异性桥面板得到了较为广泛地应用.由于焊接工艺缺陷,施工质量等因素,正交异性桥面板在运营时间不长的情况下产生了疲劳裂纹,严重影响了桥梁的安全性和耐久性.本文着重介绍了正交异性桥面板结构疲劳,箱梁局部应力集中的概念,研究现状以及相关研究方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正交异性桥面板存在结构疲劳的问题
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 正交异性桥面板 结构疲劳 箱梁 局部 应力集中
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 55
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张韬 重庆交通大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性桥面板
结构疲劳
箱梁
局部
应力集中
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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