铁路连续梁拱组合桥合理矢跨比研究

• 作者: 唐立新 张天旭 曹丽萍 范有靖 陈淑贤
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 梁拱组合桥 矢跨比 内力 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 44
• 页数: 1页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

矢跨比是梁拱组合桥的重要特征参数,对结构的受力性能具有显著影响,设计时应合理选取.本文以某大桥为背景,分析矢跨比对结构内力、及稳定性的影响.结果表明:当矢跨比为1/4时,拱脚的弯矩最小,向两侧迅速增加,同时结构的稳定安全系数最大,故从这两个方面讲,对于大跨度连续梁-拱组合桥矢跨比选为1/4较为合适.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐立新	承德石油高等专科学校建筑工程系	10	11	2.0	3.0
2	陈淑贤	承德石油高等专科学校建筑工程系	9	75	3.0	8.0
3	张天旭	承德石油高等专科学校建筑工程系	17	21	1.0	4.0
4	曹丽萍	承德石油高等专科学校建筑工程系	7	5	2.0	2.0
5	范有靖	承德石油高等专科学校建筑工程系	4	5	1.0	2.0