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摘要:
针对基于MapReduce计算模型的信号交叉口延误的获取实时性差的问题,给出了以BSP(Bulk Synchronous Paralel,整体同步并行)计算模型实时计算信号交叉口延误的同步并行方法.信号交叉口中心坐标和浮动车数据以邻接表的形式存储,信号交叉口中心坐标为顶点,与之关联的浮动车数据为目的顶点,围绕信号交叉口中心坐标进行迭代计算.结果表明:部署在Hama集群上的基于BSP计算模型的信号交叉口延误方法,具有更高的执行效率,提高了实时性.
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文献信息
篇名 基于BSP计算模型的信号交叉口延误方法
来源期刊 电子世界 学科
关键词 BSP计算模型 信号交叉口延误 图结构 浮动车数据 实时性
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 200,封3
页数 2页 分类号
字数 1412字 语种 中文
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1 朱海川 山东科技大学测绘科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
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