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以资兴高速为例浅析高速服务设施平、纵及间距设计
以资兴高速为例浅析高速服务设施平、纵及间距设计
作者:
赵一鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
服务设施
变速车道长度
竖曲线
BOT+EPC
摘要:
针对高速公路新型建设模式下服务设施的设计问题,通过参考国内外服务设施设置规范和要求,以资兴高速项目为依托,具体分析影响服务设施设计的关键参数及取值意义.此外,通过变速车道长度取值的对比,突出纵坡对服务设施设计的重要影响,避免后续设计中硬套JTG/T D21-2014《公路立体交叉设计细则》(以下简称《交叉细则》)规定的变速车道长度值.
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文献信息
篇名
以资兴高速为例浅析高速服务设施平、纵及间距设计
来源期刊
江西建材
学科
关键词
高速公路
服务设施
变速车道长度
竖曲线
BOT+EPC
年,卷(期)
2017,(16)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
169-170
页数
2页
分类号
字数
2341字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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赵一鸣
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高速公路
服务设施
变速车道长度
竖曲线
BOT+EPC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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