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摘要:
针对高速公路新型建设模式下服务设施的设计问题,通过参考国内外服务设施设置规范和要求,以资兴高速项目为依托,具体分析影响服务设施设计的关键参数及取值意义.此外,通过变速车道长度取值的对比,突出纵坡对服务设施设计的重要影响,避免后续设计中硬套JTG/T D21-2014《公路立体交叉设计细则》(以下简称《交叉细则》)规定的变速车道长度值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 以资兴高速为例浅析高速服务设施平、纵及间距设计
来源期刊 江西建材 学科
关键词 高速公路 服务设施 变速车道长度 竖曲线 BOT+EPC
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 169-170
页数 2页 分类号
字数 2341字 语种 中文
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1 赵一鸣 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
服务设施
变速车道长度
竖曲线
BOT+EPC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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