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摘要:
结合贵州省都匀市师院隧道工程实例,对超大断面、浅埋、软岩四车道隧道的初期支护位移控制进行分析,以规范为参考,在设计中提出了位移控制等级,以现场监控量测的数据进行对比,验证了该隧道初期支护位移控制的合理性,证明该隧道的初期支护参数是合理的、可行的,为类似四车道市政隧道的设计提供了参考与借鉴.
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文献信息
篇名 超大断面浅埋软岩四车道市政隧道初期支护位移控制分析
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 超大断面 浅埋软岩 市政隧道 初期支护 位移控制
年,卷(期) 2017,(33) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 289-290
页数 2页 分类号 U445.49
字数 2030字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2066.2017.33.188
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研究主题发展历程
节点文献
超大断面
浅埋软岩
市政隧道
初期支护
位移控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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